A Latam, uma das principais companhias aéreas do Brasil pode, em breve, usar uma solução em blockchain para rastrear peças de aeronaves, segundo anúncio oficial feito em 05 de fevereiro pela SITA, um conglomerado global do setor aéreo que fornece soluções de TI e comunicação para o setor.

Segundo o SITA o conglomerado lançou o MRO Blockchain Alliance, uma iniciativa do setor aéreo para registrar e rastrear peças usando blockchain. A aliança compreende organizações de todos os aspectos da cadeia de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO), desde a fabricação e reparos de peças até a logística e contratos inteligentes.

A formação da aliança começou a ser discutida em 2019 em um evento do HAECO Group. Atualmente, os membros incluem Bolloré Logistics, Cathay Pacific, FLYdocs, HAECO Group, Ramco Systems, SITA e Willis Lease Finance Corporation, apoiados pela Clyde & Co. A Latam integra o SITA responsável pelo MRO Blockchain Alliance.

Nos próximos meses, segundo o comunicado, a aliança lançará uma prova de conceito para demonstrar o uso da blockchain para rastrear e registrar digitalmente os movimentos e o histórico de manutenção de peças em um grande número de players. Isso inclui companhias aéreas, arrendadores, fabricantes de equipamentos originais (OEMs), como produtores de motores, fornecedores de logística e fornecedores de manutenção.

"Essas informações de rastreamento serão vitais para gerenciar uma cadeia de valor logística complexa que pode abranger várias partes interessadas durante a vida útil de cada peça individual. Atualmente, não há banco de dados global, compartilhamento incompleto de dados e apenas digitalização parcial. A aliança acredita que o uso da blockchain simplificará e acelerará o rastreamento de peças, permitindo o compartilhamento seguro de informações entre as partes interessadas do setor", destaca o comunicado.

A PwC estima que o uso da blockchain pode aumentar a receita da indústria aeroespacial em até 4%, ou US$ 40 bilhões, enquanto reduz os custos de MRO globalmente em cerca de 5% ou US$ 3,5 bilhões. As economias serão derivadas do armazenamento seguro de documentos, garantindo confidencialidade e privacidade de dados, insights aprimorados sobre tempo e inventário de reparo, fluxos de trabalho automatizados e reconciliação de registros mais eficiente.

A aliança usará o blockchain para registrar e rastrear duas vertentes de informações separadas para cada parte da aeronave: sendo um passaporte digital para as peças e o outro uma rastreabilidade em tempo real.

A cada ano, a indústria de MRO processa 25 bilhões de peças, enquanto adiciona três bilhões de peças novas. Existem 20.000 fornecedores, cobrindo 144.000 voos todos os dias para um mercado geral da indústria que representa cerca de US$ 100 bilhões a cada ano.

“Esta iniciativa faz parte da exploração contínua da blockchain da SITA, uma tecnologia que acreditamos promete uma tremenda oportunidade para otimizar o compartilhamento e o registro de informações no setor de transporte aéreo. Em um setor tão interconectado quanto o nosso, a capacidade de compartilhar e registrar dados comuns de maneira segura, sem abrir mão do controle desses dados, é fundamental para gerar novas eficiências nas viagens aéreas. Isso é particularmente verdade no setor de MRO", frisou Matthys Serfontein, presidente da Air Travel Solutions da SITA.

Como noticiou o Cointelegraph recentemente sobre o uso de blockchain no setor aéreo a Boeing se uniu com a SparkCognition para anunciar a SkyGrid que desenvolve software, baseados em blockchain, para veículos aéreos autônomos de carga e passageiros e também se juntou ao conselho de governança da rede descentralizada empresarial Hedera Hashgraph.

Confira mais notícias