A Singapore Shipping Association (SSA), a Câmara de Comércio Internacional (ICC) e a empresa de blockchain Perlin estão trabalhando juntas em um registro eletrônico para o processo de registro e renovação de navios.
Rodando contratos inteligentes auto-executáveis
O sistema International E-Registry of Ships (IERS) é baseado no Wavelet da Perlin, um registro aberto para escrever aplicativos WebAssembly descentralizados, como noticiou a agência financeira Business Times em 14 de outubro. O registro eletrônico da blockchain será rodado em contratos inteligentes auto-executáveis, prometendo reduzir tempo, custos e ocorrência de erros no processo de registro.
A iniciativa deve favorecer Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura, que está testando o processo de registro no sistema. Se o sistema for bem-sucedido em Cingapura, a ICC fará uma oferta pela adoção global dos padrões IERS no setor.
Marés altas e baixas
O mercado de soluções baseadas em blockchain tornou-se altamente exigido no setor marítimo. No final de agosto, o Departamento de Alfândega da Tailândia anunciou que estava adotando a solução blockchain Tradelens, da IBM. A plataforma deve simplificar as operações, gerenciar o rastreamento de remessas e compartilhar informações entre portos tailandeses.
As empresas de transportes marítimos Ocean Network Express e Hapag-Lloyd aderiram à plataforma de rastreamento de blockchain TradeLens em julho. A plataforma tem como objetivo reduzir a burocracia, os custos associados e o tempo no setor de logística - que era responsável por um mercado de US$ 4 trilhões na época - com mais de 80% dos produtos transportados pelo setor de transporte marítimo.
Por outro lado, algumas iniciativas blockchain ficaram aquém dos objetivos iniciais, como a startup de transporte de blockchain 300cubits, que suspendeu as operações de seu módulo de reserva e a circulação de seu token TEU em outubro. O baixo volume de transações - com apenas algumas centenas de contêineres usando o sistema - tornou a operação infrutífera.