O fabricante de automóveis de luxo Groupe Renault testou seu projeto de blockchain com o objetivo de facilitar a certificação de conformidade de peças de veículos.
O projeto, Extended Compliance End-to-End Distributed, ou mais conhecido como XCEED, surgiu da parceria da Renault com outras empresas para desenvolver uma solução de cadeia de suprimentos em blockchain por meio do compartilhamento de dados. É construído na rede Hyperledger Fabric e implementado em colaboração com a IBM. O XCEED rastreia e certifica a conformidade regulamentar dos componentes do veículo.
A Renault testou o XCEED em sua fábrica de Douai e processou mais de um milhão de documentos com 500 transações processadas por segundo.
XCEED compartilha informações de conformidade entre os fabricantes de peças e aqueles que fazem os carros. A Renault disse que a plataforma acelera o compartilhamento de informações, levando-as à entrega em tempo real. O XCEED, explicou a montadora, cria uma rede confiável para compartilhar dados com confidencialidade.
Os parceiros da Renault para o projeto incluem Continental, Faurecia, Plastic Omnium e Saint-Gobain. Foi anunciado pela primeira vez em 2019.
A montadora disse que a necessidade de uma melhor solução de conformidade surgiu com a implementação de novos regulamentos de vigilância de mercado em 1º de setembro. A Diretiva da União Europeia 2007/46/EC, revisada em 2020, estabelece um melhor monitoramento de novos veículos e peças para atender aos padrões de segurança e ambientais . A Renault disse que toda a sua cadeia de produção “tem que ajustar sua estrutura” para responder aos prazos mais curtos definidos na política.
Odile Panciatici, vice-presidente de blockchain do Groupe Renault, disse:
“O projeto XCEED que iniciamos é uma ilustração poderosa da capacidade de inovação do Groupe Renault. Estamos convencidos de que o blockchain é um vetor de transformação da indústria automotiva. A tecnologia Blockchain realmente se destaca em um vasto ecossistema que envolve uma série de empresas diferentes, fornecendo um link entre os vários processos, sistemas de computador e bancos de dados dos parceiros. São múltiplos os usos para este tipo de tecnologia na indústria automotiva, onde fazemos intercâmbio com inúmeros atores externos à empresa, como fornecedores, clientes e distribuidores independentes. ”
Esta não é a primeira incursão da Renault na tecnologia de blockchain. A Renault, junto com outros gigantes automotivos BMW, GM e Ford e as empresas de tecnologia IBM, Hyperledger, Bosch e IOTA, trabalharam na Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI). Ele criou um banco de dados de números de identidade de veículos no blockchain. A BMW também fez uma solução de cadeia de suprimentos baseada em blockchain.