De porco a diamantes: como Blockchain está tornando a indústria de logística transparente

A indústria de logística e cadeia de suprimentos tem sido um dos principais campos de adoção da Blockchain nos últimos anos. Em 2018, o número de empresas que buscam a tecnologia para facilitar o processo de entrega e tornar a cadeia de fornecimento mais rastreável provavelmente continuará a crescer rapidamente, já que os mais recentes anunciantes a planejar a adoção Blockchain foram a gigante sul-coreana Samsung e Walmart, o maior varejista do mundo.

Embora o potencial da Blockchain para melhorar o setor de logística já tenha sido comprovado academicamente, o número de participantes do setor continua a crescer. Neste ponto, inclui gigantes como Maersk, IBM e FedEx. Blockchain está se tornando uma ferramenta útil para rastreamento de produtos à prova de adulteração para qualquer fornecimento, de porco a diamantes.

O que a Blockchain oferece para o setor de logística?

A cadeia de suprimentos é complexa e, no mundo globalizado, o gerenciamento da cadeia de suprimentos parece mais complicado do que nunca. Os pagamentos entre as partes envolvidas (fornecedores, fornecedores e clientes) podem levar dias para serem processados, enquanto os contratos estão sendo revisados ​​por advogados e banqueiros, garantindo custos extras e atrasos. Além disso, quando a carga passa por dezenas de locais geográficos antes de chegar ao seu destino, muitas vezes torna-se difícil rastrear de onde o produto realmente veio, pois os documentos podem ser perdidos ou forjados.

Blockchain, sendo um livro de registro imutável, descentralizado e criptografado criptograficamente, oferece total transparência para uma indústria que lida com cadeias de suprimentos que tendem a incluir numerosas etapas e centenas de locais geográficos e pontos de verificação.

Mais importante ainda, diminui drasticamente a importância da papelada e também permite acompanhar quem é responsável pela entrega em cada entrega.

Além disso, Blockchain registra quando a propriedade muda de propriedade ou custódia. O COO da BitLand, Christopher Bates, explicou anteriormente a Cointelegraph usando a história de um carro como exemplo:

“É muito importante saber se um carro sofreu um acidente grave e tem dano estrutural. Se houvesse um registro imutável acessível que acompanhasse a história do carro, não haveria como um vendedor de carros vender um carro extremamente danificado”.

Áreas onde Blockchain é usado para logística

Eletrônicos

A Samsung revelou seu plano de usar o Blockchain para sua cadeia de suprimentos global em 16 de abril. A tecnologia será introduzida através da subsidiária de TI da empresa, a Samsung SDS. De acordo com o vice-presidente e chefe da Blockchain na SDS Song Kwang-woo, o uso de tecnologia pode reduzir os custos em até 20%.

A SDS pretende transferir 488.000 toneladas de carga aérea e 1 milhão de unidades de expedição equivalentes a 20 pés (TEU) este ano, incluindo telas de diodos emissores de luz orgânicos e telefones Galaxy S9. Cheong Tae-su, professor de engenharia industrial da Korea University em Seul, disse à Bloomberg que o Blockchain pode encurtar o tempo entre o lançamento de produtos e os embarques reais, facilitando a acomodação das demandas dos consumidores em mercados emergentes como a China.

Mineração de recursos naturais

Em abril de 2016, uma pequena startup canadense chamada Peer Ledger foi incorporada. Seu foco principal é introduzir um blockchain baseado em malha Hyperledger Fabric para a indústria de mineração. Como com o caso dos diamantes descrito acima, Peer Ledger ajuda a garantir que os minerais adquiridos venham de fontes éticas. Nas palavras do CEO da empresa:

"Isso é importante por causa do dano que os compradores estão vendo sendo feito nas minas de origem entre os indígenas que vivem na área. Quando digo dano, estou falando de crianças sendo estupradas e usadas para trabalhar nas minas. Os usuários finais desses metais estão tentando usar seu poder de compra para evitar isso."

Um recente relatório da Deloitte destaca a potencial utilidade do Blockchain na indústria de mineração de recursos naturais, mencionando que a tecnologia acomoda de maneira eficiente a crescente dependência de dados e garante a transparência. “Assim como organizações como o Comércio Justo impactaram o setor cafeeiro, não é um grande esforço pensar em maneiras pelas quais as soluções da Blockchain permitiram transformar o relacionamento com empresas de mineração e comunidades”, afirma o relatório.

Suprimento de comida

Em 2017, o Walmart e um grupo de gigantes do setor alimentício, incluindo Unilever, Nestlé e Dole, se uniram à IBM para explorar como a tecnologia Blockchain poderia beneficiar suas cadeias de fornecimento de alimentos.

As empresas concordaram que Blockchain poderia reforçar significativamente a segurança de seus dados (como em muitos outros setores, a indústria de alimentos envolve muitas partes, incluindo agricultores, fornecedores, varejistas, consumidores, etc.) e melhorar a rastreabilidade dos alimentos. O último é particularmente importante para a indústria alimentícia, onde as investigações sobre doenças transmitidas por alimentos requerem maior rapidez (por exemplo, em 2017 a Food and Drug Administration dos EUA teve que investigar um surto fatal de salmonela ligado a mamões importados de uma fazenda mexicana; reduzir o processo de encontrar o fornecedor em segundos).

Para testar a tecnologia, o Walmart usou o Hyperledger Fabric, um Blockchain de código aberto originalmente construído pela IBM. A gigante de alimentos começou a rastrear a carne de porco chinesa e mais tarde usou a tecnologia para registrar a entrega de mangas mexicanas. Como Frank Yiannas, vice-presidente de segurança alimentar do Walmart, explicou:

"Hoje os consumidores querem mais transparência sobre onde e como um produto surgiu ... Se você acender uma luz sobre o sistema alimentar, isso leva à transparência."

No final de abril, Yiannas fez um anúncio na conferência Business of Blockchain da MIT Technology Review, dizendo que Blockchain foi capaz de encurtar o tempo que levou para rastrear produtos de seis dias para dois segundos.

Indústria de diamantes

Em maio de 2015, Leanne Kemp fundou o Everledger, um registro digital global de diamantes com tecnologia de ledger distribuído (DLT). Um de seus principais objetivos era abordar o problema dos “diamantes de sangue” extraídos em zonas de guerra e vendidos para financiar regimes opressivos. A tecnologia permite o acesso à descrição completa do histórico de um determinado diamante e elimina a possibilidade de falsificação de documentos.

Em janeiro de 2018, a De Beers Group, uma grande empresa internacional especializada em exploração de diamantes, mineração e varejo, anunciou que está buscando a tecnologia Blockchain para melhorar a transparência da cadeia de valor do diamante e obter registros digitais permanentes para cada diamante registrado no mercado.

De Beers também mencionou que uma prova inicial de julgamento de conceito foi bem sucedida e resultou em um protótipo funcional. O CEO da empresa, Bruce Cleaver, disse em um comunicado de imprensa:

“Os diamantes têm um valor duradouro e representam alguns dos momentos mais significativos da vida, por isso é essencial garantir que um diamante é livre de conflitos e natural. Ao alavancar a tecnologia blockchain, forneceremos uma camada adicional de segurança aos consumidores e aos participantes do setor, com cada diamante registrado na plataforma tendo um registro tão eterno quanto o próprio diamante”.

A Fura Gems, outra importante participante do setor, também introduziu seus planos para usar o Blockchain. O chefe de relações com investidores da empresa, Vikram Pathak, disse à Forbes:

“As pessoas podem entrar e ver que se há uma pedra em particular onde a corrente não tenha agido da maneira certa - talvez haja uma parte do rastreamento que foi perdida - isso nos permite questionar se a pedra está livre de conflitos. , ou mesmo se é uma pedra genuína.

Expedição e Logística

Em 2016, a Marine Transport International (MTI), um agente de carga baseado no Reino Unido e nos Estados Unidos, revelou o lançamento do que pode ser a primeira Blockchain pública mundial no setor de transporte global para melhorar a segurança e distribuição dos dados do contêiner.

Além disso, em 2017, foi fundada a Blockchain in Transport Alliance, um consórcio com o objetivo de popularizar o Blockchain no setor de logística. O BiTA educa seus stakeholders sobre a aplicação da tecnologia Blockchain nos setores de transporte, transporte e logística. Neste ponto, a aliança foi acompanhada por jogadores do tamanho de FedEx, Uber e UPS. O BiTA usa o OriginTrail, um protocolo específico para cadeias de suprimento baseado na tecnologia Blockchain, e fornece gratuitamente aos membros da aliança um kit de implementação de código aberto.

Além disso, a Maersk, a maior empresa de navegação do mundo, concluiu o teste inicial de um sistema baseado em Blockchain que gerenciaria as cargas da empresa. Assim como no caso do Walmart descrito acima, o sistema foi construído em colaboração com a IBM e sua estrutura Hyperledger Fabric. O vice-presidente de planejamento e análise estratégica da FedEx, Dale Chrystie, anunciou a participação de sua empresa dizendo:

“Temos milhões de registros por dia em nosso sistema e pensamos em blockchain como uma cadeia de custódia segura que pode transformar o setor de logística. Acreditamos que ele é muito promissor nesse espaço e simplificaria toda essa troca de dados de maneira muito segura”

Finalmente, em 12 de março, a gigante de logística DHL anunciou que havia feito uma parceria com a Accenture e criado um protótipo de cadeia de fornecimento baseado em Blockchain, embora a colaboração envolva apenas o rastreamento da oferta farmacêutica.

"A DHL e a Accenture criaram um protótipo de serialização baseado em blockchain com nós em seis regiões para rastrear fármacos em toda a cadeia de fornecimento", anunciou o comunicado de imprensa, apontando a utilidade da tecnologia que permite a distribuição segura e eficiente de dados entre as partes interessadas, incluindo fabricantes, armazéns, distribuidores, farmácias, hospitais e médicos.