Uma subsidiária da maior U.A.E., a operadora portuária dos portos de Abu Dhabi lançou um piloto internacional de blockchain com o porto de Antwerp, informou a agência de global de notícias de navegação Hellenic Shipping News em 15 de outubro.
Após um Memorando de Entendimento (MoU) assinado entre a subsidiária de portos Abu Dhabi, Maqta Gateway, e o porto de Antwerp, as empresas vão comandar um projeto-piloto de blockchain chamado Silsal. De acordo com o projeto, ambas as entidades irão lidar com documentação de comércio internacional através da implantação de tecnologia de contabilidade distribuída (DLT).
Espera-se que o projeto Silsal ofereça visibilidade total da carga, bem como melhore o fluxo de comércio e as cadeias de suprimento entre a U.A.E. e a Bélgica. O piloto testará os benefícios potenciais da tecnologia blockchain, como troca, identificação e verificação de documentos de carga e certificados entre as respectivas portas.
De acordo com o relatório, o projeto Silsal foi revelado pela primeira vez em junho de 2018. O projeto foi introduzido em várias fases operacionais, originalmente direcionadas aos agentes de carga e seus clientes. Eventualmente, o projeto foi oferecido para a comunidade comercial mais ampla.
Com sede na capital dos Emirados Árabes Unidos (U.A.E. - na sigla em inglês), a empresa de Portos de Abu Dhabi detém, administra e opera 11 portos e terminais na U.A.E. e Guiné. A gigante marítima nacional supostamente contribui com 3,6% do crescimento do PIB não petrolífero de Abu Dhabi.
O CEO da Ports Mohamed Juma Al, de Abu Dhabi, comentou que o recente piloto com “parceiros internacionais de classe mundial” insta a gerar operações “rápidas, confiáveis e seguras” na indústria. Ele também acrescentou que os portos de Abu Dhabi "continuarão a trabalhar no sentido de usar blockchain", bem como outras tecnologias em Abu Dhabi para "transformar os setores de comércio e logística do Emirado".
Em 3 de outubro, um dos maiores portos da Espanha anunciou planos de construir um "porto inteligente" movido a blockchain na cidade de Valência. Espera-se que as novas tecnologias, como blockchain e big data, reduzam os custos e o tempo gasto em manutenção, além de otimizar a distribuição global de recursos.
Em meados de setembro, a maior operadora portuária do Reino Unido, Associated British Ports, assinou um contrato com a operadora de logística digital Marine Transport International para trabalhar em um sistema de logística portuária movido a blockchain. De acordo com o plano, espera-se que o uso da tecnologia blockchain reduza o tempo gasto no gerenciamento manual de dados, bem como na troca de dados.
